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自平衡多通道電液伺服加載系統教學試驗平臺

簡要描述:

自平衡多通道電液伺服加載系統教學試驗平臺
50噸電液伺服加載系統
結構工程教學創新試驗平臺 
10噸鋼筋混凝土簡支梁及桁架電液伺服加載裝置
單自由度電動振動臺
結構試驗加載用輔助裝置

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自平衡多通道電液伺服加載系統教學試驗平臺

50噸電液伺服加載系統 


結構工程教學創新試驗平臺  


10噸鋼筋混凝土簡支梁及桁架電液伺服加載裝置 

 

單自由度電動振動臺 


結構試驗加載用輔助裝置 

 

自平衡多通道電液伺服加載系統教學試驗平臺

主要技術指標

1.通道數量:2——50個

2.大試驗力:±50——±10000KN

3.大動態試驗力:±50KN——±10000KN

4.作動器行程:±50mm——±5000mm

5.試驗頻率范圍:0.01——100Hz

6.龍門框架:根據要求定制

7.泵站:110L/min——1500L/min任選

設備特點:

該試驗系統適用于各種土木工程結構試驗、抗震研究、地面車輛總成、空中飛行器、海洋艦船等受力零部件及構建總成的單點或多點協調加載試驗。

實現真正意義上的多通道同步加載,也可以根據實際需要選擇一個或多個作動器工作。

多通道控制軟件是整個伺服控制系統的軟件核心,其主要功能是管理該系統的硬件資源,傳感器采集,控制參數調整,設置保護,設置控制模式等,配合智能伺服油源,完成多通道擬動力、擬靜力協調加載試驗。

軟件可選的波形有正弦波,三角波,方波,斜波,鋸齒波,組合波,半波,地震波等。

加載框架采用四立柱門式框架結構形式,上下橫梁通過四根槽型立柱連接,上橫梁可沿立柱上下按模數調節高度,方便不同類型的實驗。下橫梁為寬體底板, 表面均布安裝孔,方便安裝試件及限位、導向裝置等,上橫梁為窄體雙梁,梁底安裝直線導軌,通用加載小車平臺可沿導軌滑動,加載裝置可沿導軌任意移動。底板端部安裝側立板,在側立板上可安裝水平加載裝置,水平加載裝置高度可任意調整。配置加載豎梁導向機構及連桿導向機構,用于壓剪實驗導向。

 

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