巖土巖體滲流試驗系統

盾構隧道智能建造試驗系統

三軸靜動態巖石試驗系統

隧道主動加載試驗系統

三軸向高頻隨機振動試驗系統

多功能巖石試驗系統

低溫環境巖土體基本力學特性試驗系統

活動斷裂-非一致地震效應模擬試驗系統

隧道圍巖多元鉆進信息高精度同步采集試驗系統

水泥基材料全周期多尺度靜力加載系統

中-高全速巖土旋轉剪切儀

       公司產品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測，品種達一百多個。土木工程類高校用到的：大型多功能結構試驗系統、巖土工程試驗系統、自平衡反力架、力學模型試驗系統、電液伺服疲勞系統、高溫高壓應力腐蝕試驗系統、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產品：電子wanneng試驗機系列；液壓wanneng試驗機系列；壓力試驗機系列；扭轉試驗機；彈簧試驗機；沖擊試驗機、摩擦磨損試驗機、鋼絞線錨固松弛試驗機；電纜繩索臥式拉力機系列；動靜疲勞試驗機系列、橡膠支座壓剪試驗機系列；大噸位力學加載壓力機；飛機起落架檢測系列；絕緣子檢測系列；特殊定制大型試驗系統。：風電葉片疲勞加載綜合測試系統、風電機組葉片疲勞加載綜合測試系統、風電葉片雙軸疲勞加載系統、風電葉片面向旋轉疲勞加載系統、風電葉片兩點疲勞加載系統等。

一、巖土巖體滲流試驗系統

   該實驗系統可安全滿足真三軸/擬三軸巖樣試驗，耐溫上限350℃，軸壓上限600MPa，可滿足水與CO2等流體，流體壓力范圍上限30MPa。

二、活動斷裂-非一致地震效應模擬試驗系統

1.組成：非一致地震節段式模型箱；地應力場加載控制系統；活動斷裂多尺度控制系統；強制位移加載控制系統。

2.功能：主要是模擬高地應力條件下長大地下結構的非一致地震效應、模擬高地應力條件下地下結構和邊坡的斷層錯動-與非一致地震的耦合效應、地下結構地震效應的擬靜力模擬。試驗系統設備采用精加工，加工精度及加載精度滿足試驗需求?；顒訑嗔?非一致地震效應高精度智能監測和數值模擬孿生試驗系統，1套，主要包括：PIV測量系統；高精度激光位移傳感系統；聲發射系統、超高速數字全景成像系統、高精度加速度監測系統、多通道動態應變采集系統、動土壓力監測系統、數值模擬孿生系統等一系列軟硬件設施構成。主要功能：地層及結構的位移測試、損傷測試、圖像測試、加速度測試、應變測試、土壓力測試、測試數據實時監測及計算等。

三、三軸靜動態巖石試驗系統

       主要功能是測試試件在空間六個方向被施加不同壓力時的靜態力學特性及在一定加載狀況下霍普金森動態力學特性。其中，采用液壓伺服控制系統對立方體巖塊施加三向獨立的靜載（三向獨立的0～100MP真三軸靜載）、采用高壓氣體驅動zjdan侵徹混凝土試件?？梢垣@得以下指標：測試巖石的在動、靜態條件下的抗壓強度、彈性模量、泊松比與應變速率及圍壓的關系；測試巖石材料在侵徹下的各向異性特性，以及應力狀態對侵徹性能的影響。

四、中-高全速巖土旋轉剪切儀

扭矩，140N.m；1500rpm（轉速）；理論軸向荷載，80 MPa；可獲取參數：剪切速率、軸向位移、試樣孔隙壓力（兩款適用于不同溫壓條件的壓力艙）等。

五、高溫高壓巖體多場耦合試驗系統

功能：開展山區深埋隧道高溫高壓條件下傳熱-滲流-應力-化學多場耦合作用對巖體結構演變特征研究，評價巖體穩定性，為西南山區深埋隧道安全建設提供理論基礎。該實驗系統可安全滿足真三軸/擬三軸巖樣試驗，耐溫上限350℃，軸壓上限600MPa，可滿足水與CO2等流體，流體壓力范圍上限30MPa。

六、隧道主動加載試驗系統

主要包含靜動力加載系統、伺服控制系統、拱形化模型箱系統。用于研究以預應力錨桿（索）為核心載體的主動支護體系一系列相關科學問題，要求:可模擬預應力主動支護效應/主-被動聯合承載體系/不均勻受力狀態/不同跨度、埋深等條件/預應力損失效應/動力效應。

七、低溫環境巖土體基本力學特性試驗系統

包括：

1、巖土低溫-荷載耦合測試試驗系統

主要功能：模擬土、巖介質在凍融循環過程中的物理力學狀態，監測開放/封閉條件下土體凍脹力、融化壓縮量、融沉量、水分遷移量隨溫度的變化過程的jiduan溫度-荷載耦合作用試驗系統。

2、低溫環境凍土真三維加載系統

主要功能：實現靜動力真三軸條件下凍土/凍軟巖、凍結結構面的變形、強度與滲透特性。

3、溫控空心圓柱扭剪試驗系統

主要功能：可測定動態荷載下土體的動強度、阻尼比、地震砂土液化以及非飽和吸力變化等；此外，模擬土體主應力軸旋轉及反復旋轉應力路徑，并且可考慮中間主應力與土體各向異性的影響。

4、低溫-荷載耦合數字孿生測試裝置

由雙向地震振荷模擬振動臺、振動基坑隔振裝置、伺服控制器、剪切模型箱、巖土工程加工試驗臺以及模型應力測試裝置、計算機等組成。主要功能：模擬低溫-荷載耦合作用下巖土邊坡應力與變形特性，通過模型試驗和數值模擬孿生耦合預測邊坡失穩機制及滑坡規律。

八、三軸向高頻隨機振動試驗系統

單臺振動臺主要技術指標： 額定正弦激振力（kN） ≥20 額定隨機激振力（kN rms） ≥20 正弦峰值加速度（g） 100 隨機均方根加速度（g rms） 80 正弦峰值速度（m/s） 2.0 峰值位移（mm） ≥51 正弦頻率范圍（Hz） 2～4000 隨機頻率范圍（Hz） 2～4000 動圈一階共振頻率（Hz） ≥2800 2）工作頻率范圍（空載）：三個方向同時工作（正弦）5～600Hz，(隨機)5～1200Hz； 3）負載：≥120kg；臺面尺寸：≥500×500mm，臺面布孔呈100×100mm矩陣式分布。 三向同時動作時可提供負載120kg，均方根加速度不小于12g的隨機試驗。

九、多功能巖石試驗系統

主要功能：能測試巖樣滲透特性，能同時滿足對巖石三向地應力大小和裂紋擴展研究、計算動彈性參數、巖石主應力的大小和方向分析、巖石抗裂隙擴展的分類和界定、判斷巖石內部的應力狀態和破壞程度、耦合試驗、耐磨耗性能等；

十、盾構隧道智能建造試驗系統

1、盾構(TBM)掘進遠程監控支撐系統，主要包括：專用服務器及工作站、機房配套設施升級、通訊網絡系統、配套實驗軟件系統。其功能主要建立遠程監控硬/軟件支撐配套系統，為盾構(TBM)掘進遠程監控提供科研數據計算服務、數據存儲和仿真服務、科研展示服務等。

2、盾構(TBM)掘進遠程控制駕駛艙，由采集和傳輸系統、駕駛臺系統、顯示系統等一系列硬件設施構成，主要功能為：定制化盾構(TBM)遠程駕駛艙，完成盾構（TBM）工點掘進與施工環境數據采集、盾構機（TBM）掘進狀態實時監控、遠程實時操控盾構（TBM）掘進等。

3、盾構(TBM)隧道數字孿生與仿真駕駛平臺系統，主要功能：利用新一代的數字孿生、VR、人工智能等技術，實現對TBM盾構工點遠程全面感知與在線監測，構建盾構（TBM）掘進數據庫，完成盾構（TBM）掘進參數實時監控與實時預警。實現TBM盾構工點盾構機、地質、環境等場景可視化和數字孿生虛擬仿真。建立盾構（TBM）人工智能遠程控制專家系統，完成對TBM盾構人工智能控制模型虛擬仿真控制，實現控制效果評估，終達到TBM盾構無人駕駛艙對各個工點盾構機的人工智能遠程控制。