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子結構擬動力試驗系統

一、主要技術參數

1. 兩立柱主機框架，立柱間有效寬度：540mm；

2.有效試驗空間：≥900mm；

3.立柱直徑：80mm；

4.機架剛度：滿足或優于 5×108 N/m；

5.小試驗空間（mm）：＜10mm；

6.頻率范圍：0.01～100Hz；

7.靜態載荷：±100kN；

8.動態載荷：±80kN；

9.系統精度等級：靜態示值精度：±0.5百分之；(2百分之～100百分之量程范圍內)；

10.動態加載精度：優于±1.5百分之；

11.閉環速率：不低于10kHz；

12.采樣頻率不低于10kHZ；

13.試驗空間在 20mm～900mm 內連續可調；調節方式采用液壓驅動；

14.上橫梁調節到位后，采用液壓鎖緊進行或適用拉壓試驗的鎖緊方式，不接受單靠螺栓緊固或螺桿鎖緊的方式；

15.升降調節系統采用全液壓控制，液壓控制閥均采用插裝式手動閥，以確保設備安全性，同時，避免由于電磁開關閥的線路老化而帶來的鎖緊失效或無法松開；

16.液壓作動器集成高性能伺服閥；

17.控制系統

采用全數字伺服控制器；PCI 總線，兼容性能；抗干擾、抗振動；模塊化結構，易于設備維護；不同級別管理權限，確保系統的安全性； 閉環速率不低于 10kHz；

符合ENISO13849 安全標準規范；

18.油缸主體

雙出桿雙作用疲勞級用作動器；采用高、低壓密封形式的組合密封，保證系統的動態特性的同時，有效避免的匯漏問題。

置于主機框架下橫梁上；

試驗力：±100kN；

作動器動態行程：±75 mm （末端帶有緩沖，提供圖紙說明）集成高精度位移傳感器(LVDT)；  

19.液壓動力系統

額定流量不低于 60Lpm[每分鐘 60升], 額定壓力不低于21MPa；

整體噪音在72db 以內；

采用恒壓變量泵；

采用油浸電機，電機泵組整套浸入液壓介質中，確保符合環保要求；

全封閉式結構，要求節能、環保，外部無任何泄漏，避免灰塵油液混合成垢；

具有零壓啟動、高/低壓切換功能，可遠程/本地進行液壓系統的起停；

集成觸屏 PLC，可進行溫度測量、報警；具備空氣過濾裝置、油位顯示和報警、自診斷和異常停機等功能；

可以根據液壓介質的溫度自動啟停冷卻系統，在確保液壓介質正常工作溫度的同時具有良好節能效果。

20. 閉式冷卻系統

供電電壓不大于380V，AC；

供電功率：≥10kw；

21. 載荷傳感器

采用高精度、疲勞級載荷傳感器，具有 300百分之的抗過載能力；六通道液壓作動系統 。

一、技術要求：

1、動靜態加載作動器

1.1 動態作動器（50KN）

動態作動器（50KN），4 套

動態試驗力：±50KN；

試驗力精度：靜態能力：1百分之-100百分之FS 以內，控制精度為±0.5百分之；

動態能力：1百分之-100百分之FS 以內，控制精度為±0.5百分之；

動態頻率：50Hz

測試頻率范圍：0.1Hz 至動態頻率工作壓力：21Mpa，21Mpa 下作動器出力≥50KN；

作動器位移行程：±75mm

位移測量精度：±0.5百分之FS

試驗控制模式：力控，位移控。

1.1.1 力傳感器(TOVEY 同級別)

主要技術參數：

1.測量范圍：±50kN;

有效量程：2百分之~100百分之；

3. 測量精度：±0.04百分之FS;

4.安全過載范圍：±300百分之。

1.1.2 LVDT 位移傳感器，HR3000

1.1.3 伺服閥

1.公稱流量：38lpm@70bar; 同濟大學航空航天與力學學院六通道液壓作動系統-動態加載試驗系統、電液伺服疲勞試驗機-動態加載試驗系統采購項目階躍響應：≤7ms;

3.分辨率：≤0.5百分之；

4.滯環：≤3.0百分之。

5.工作壓力：P、A、B 315Bar， T 210Bar;

6.耐振能力：30g, 3 向，10Hz~2kHz;

7.耐沖擊：30g, 3 向；

8.內泄漏：3lpm;

9.工作溫度范圍：-29℃~135℃；

10.介質污染度：15/13/10 ISO 4406;

11.過濾精度：≤5um;

1.2 動靜態作動器（100KN）

動態作動器（100KN），FJ802- 105/150S額定動態試驗力：±100KN；

試驗力精度：靜態能力：1百分之-100百分之FS以內，控制精度為±0.5百分之；

動態能力：1百分之-100百分之FS 以內，控制精度為±0.5百分之；

動態頻率：50Hz 工作壓力：21Mpa，21Mpa下作動器出力≥100KN；

作動器位移行程：±75mm。 

位移測量精度：±0.5百分之FS 。

試驗控制模式：力控，位移控。